賭盤開獎了,由於是第一次,所以有些小地方沒弄得很好,不過這畢竟是個人臨時起意的活動,不屬於公司的活動,若是有什麼疑義,基本上就是按我自己的意思來處理了XDDDD。這次有三個狀況,先在此說明,之後賭盤再做修正。

1、鈦印原本是提到按讚或留言可抽,不過後來發現線上程式好像不能一起處理,所以這次是以按讚來抽,如果只有留言而沒有按讚的話,就沒有機會被抽,這應該是這次爭議最大的部分,實在是抱歉,下次會修正(下次應該會以留言來抽)。

2、這次沒有特別去想避嫌的事,因為我個人FB上很多都是認識的親友,避嫌的意義太小了。不過這次艾芮克鍵盤第一次抽就抽到廠商自己XDDDD,這個自然就要重抽了,也是唯一抽第二次的獎項。簡單來說,提供贊助的廠商是要避的,這點聲明一下。基本上親友或是同事抽到都是OK的。

3、運費問題,因為這不是公司的活動是我自己的活動,賭盤要是長期下來,運費是頗驚人的。這次自然是由我負擔,不過之後的賭盤會先說明運費要收多少(會先以體積來看,小體積100元,大體積200元,但若商品價值不是很高的話,運費應該還是會自己吸收) Continue Reading

2018年麥當勞史努比光雕杯開箱

我也是不小心入手……根本不知道有這活動XDDD。

今天中午不小心想吃麥當勞所以就騎機車去了,剛好在收銀機看到這產品,所以臨時就加購買下來了。這值不值得買呢?就開箱寫一下給大家參考。

題外話,其實我不懂什麼叫「光雕」杯。因為對我來說,我所認知的「光雕」是指投影技術XDDDD。如果要套用我的認知的話,可能是利用光線來投影出杯子上的特殊圖案,不過我試了一下,也沒有這樣的效果。所以應該指的是圖案形成的原理,這個我就不清楚了XDDDD。

不過在狗年設計這樣的加價產品,就行銷上來說麥當勞真是做對了。

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單車物語最終回:因為一日雙塔,學會了放棄與否的判斷以及發起未知的挑戰

從2017年10月14日拿到單車之後,到12月31日進行一日雙塔,在這2個月半的時間,從對自行車一竅不通連怎麼將前輪拿下來都不懂,到幾乎可以全拆解,並且一次騎了五百五十公里。雖然最終沒法在一日內從富貴角到鵝鑾鼻,但對於一個肥宅車手來說,基本上也算解開成就,達到當初所想要達到的目標(雖然最早是因為減肥的原因報名,然後實際執行才知道這種賽事沒可能減的XDD)

不過經由這次的一日雙塔挑戰,大約知道我的極限在哪,包括人的極限與車的極限。車的極限日後有機會再談,至於人的極限,大概就是卡在下背痛吧。騎不用多久,下背就會開始酸痛,於是就會限制騎乘時間與速度,希望減肥後能夠輕微一些,不然在2018年底的48小時環島挑戰賽應該會死得蠻慘的。沒有下背痛雖然目前的能力還是很弱,但10個月的時間足夠讓我有一定程度的水準變化。希望在減肥的同時下背痛也能減輕。

此外,獨推沒有其他人的陪伴,對於長時間騎乘還要跨夜的情形來說,也是一大挑戰。

題外話說一下,非常謝謝Arofly、i-rocks以及TIGT三家廠商的贊助,不僅僅是協助了我完成了一日雙塔,而且還可以外加賭盤抽東西給大家XDDDD。賭盤開獎這件事我沒忘,但給我一點時間Orz,我這周先把要寫的文章寫一寫。快的話本周,慢的話下周我就會把獎品抽出來。

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我的一月訓練計畫


(上圖很紅,應該不用解釋了吧XDDD。引用來源:GI全日本王者決定戰

飲食控制以及體能訓練荒廢應該有超過兩個月了吧XDDD,如果當初不是為了2017年底的一日雙塔,還保留了一點自行車訓練,我所建立的相關系統幾乎是全面崩潰。現在還要面對3月4日的馬拉松……,以我目前的體能狀況,到時應該會死得很慘XDDDD。雖然不到兩個月,但就還是盡人事吧。我的目標是關門前跑完全程四十二公里,機會不是很高,但也不是不能拚一下。

第一個月的訓練,我想就以恢復我之前的戰力再說,接下來這四周,目標如下:

1、減5公斤

2、騎乘能力不退化

3、不配速的跑步能進步到一次跑8公里(目前為5、6公里一小時左右) Continue Reading “我的一月訓練計畫”

單車物語番外篇:一日雙塔最終模擬騎乘,能否衝到墾丁大街吃滷味呢?(加開模擬賭盤XDD)

 

前言:

模擬騎乘是一件很無聊的事,前兩次至少還搭上挑戰賽,這一次只有我自己來,沒有陪騎與保姆車,就是個獨推的邊緣人。以目前實力怎麼看都一定會失敗,只是說失敗層級的高低不同,看能推多長的距離。

在這樣的情況下,應該要來點有趣的。增加目標才有增加成功的一點機會,所以做了一點規劃。

目標:

早上6點從新莊出發至淡水,然後從淡水到富貴角燈塔後出發(要在10點之前到),比照柯文哲的時間,預計28小時35分到達鵝鑾鼻燈塔,然後也就是第二天下午至晚上去墾丁大街吳師傅買滷味吃,花一千元上下看看能買到多少。 Continue Reading “單車物語番外篇:一日雙塔最終模擬騎乘,能否衝到墾丁大街吃滷味呢?(加開模擬賭盤XDD)”

單車物語02:從25公里到250公里實力上的進步,感謝科技的進步帶來輔助器材的進步,可以具體知道實際的騎乘狀況

前言:

在10月14日拿到車子之前,我的騎乘經驗嚴重不足,真正較高強度只有一次,在10月1日的時候從坪林一帶回新店,全程約25公里。

如果不是因為參加了年底的一日雙塔活動,我也不會在大約一個月不到兩個月的時間,就將騎乘距離拉到近250公里,而且還是兩次。這是前所未有的體會。

現在回頭來看,坪林一帶到新店這25公里不是很難(難在前幾公里的上坡),200多公里的騎乘也不是做不到。但在往前的時間,我的實戰能力大約是河濱10公里路線,往返頂多20公里。事實上就是古亭河濱一帶到大稻程河濱自行車道那段距離,而且數次的往返,只有一次有到。那時就覺得好遠!

如果沒有報名一日雙塔的衝動,很難在這麼短時間內就有明顯的變化。所以真心認為能夠報名真是太好了,而騎乘能力能夠有這樣的成長,除了平常有練習之外,硬體的輔助器材協助判斷也佔了很大的一塊。我就以自身的例子來說明一下使用的情形 Continue Reading “單車物語02:從25公里到250公里實力上的進步,感謝科技的進步帶來輔助器材的進步,可以具體知道實際的騎乘狀況”

單車物語01:因減肥重新再接觸自行車,跨入單車的世界

前言:

在今年5月的時候,我減肥邁入7年以來第二順利的狀況,但同時也有一些隱憂,那時候我依手上的數據來推斷預測將在不久未來的9月至明年2月間可能會減肥失敗,為了預防這樣事情的發生。我下了第二種運動的保險,那就是自行車。 Continue Reading “單車物語01:因減肥重新再接觸自行車,跨入單車的世界”

關於嘖嘖杯專案02:移花接木合約還原後的價位補完以及後續的看法


上圖為初心地球社放在雲端硬碟的合約圖

前言:

前一篇文出來後,感謝各路朋友的指教,也因此發現我的文章寫得還不夠完整,比如說即便都說了我非業界中人也說間接推估有他的極限與問題,也提了我是如何猜測的過程,但還是有人反應我的結果是有偏誤的。ㄟ……事先都已經說了間接分析了,計算結果有偏誤是自然的,真正知道成本的只有當事人。但如果說我事先都已經自己寫出這麼多極限與問題所在,結果所反應的事就是我本文一開始所宣告的事,但講了這麼多卻也無法提供自己可以認定的數字出來提供給大家參考。那雙方其實就是平行線是無法進行討論的。

事實上局內知道成本的人不會提供相關數據出來,而局外所知資訊有限。若要有絕對正確的結果才能評論的話,除非內部自爆,不然工廠報300、400、500、600元成本價永遠都是對的,也就是說這件事不用討論了。

寫文章的目的是希望多一個角度思考,所以從合約文字上的精神來起頭,寫下這樣的文章。現在的社會跟十年、二十年前不一樣了。一般人以前不容易碰到的商業行為,現在開始會遇到了。在資源有限的情形下,要用什麼樣的方法來旁敲側擊得出可能的數字用以談判,也愈見重要,總不是對方講一個數字說是成本,就一定要相信吧。

不過在寫作的同時,也很怕誤導到別人,這不是本意。因此在前一篇文章中已經很明確宣告我這方法的限制在哪。但應該就是真的寫得不夠完整,還是會有人誤會。

所以在這篇文章當中,我會花更多的篇幅盡量完整說明所做的推測有什麼樣不OK的地方,限制在哪裡,會有哪些不足之處。不過要強調一下,針對不足之處,提出反面看法這當然是OK的(會刻意講缺點,當然就是希望能夠針對缺點進行討論),但這篇是價位討論,請也務必提出自己可以認同的具體數字出來。不然在感受上其實就是你在重複講我不足之處,然後指責我的不對,但後面沒有了,這樣雙方的討論再多,也都很難有交流。 Continue Reading “關於嘖嘖杯專案02:移花接木合約還原後的價位補完以及後續的看法”

關於嘖嘖杯專案01:想要講一個關於小女孩因為受到壞環境影響而變壞的小故事

2017.12.16最新更新:

第二篇文章已經寫完,由於還原後的合約對於成本估價造成影響,所以結論有一些變化,可以直接看第二篇:「關於嘖嘖杯專案02:移花接木合約還原後的價位補完以及後續的看法」文章。

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更新:
從昨天到今天,感謝不少朋友的指教,不過也發現一些朋友的誤會,表示我寫得仍然不足,閱讀者沒能理解。在這邊更新如下,希望有的是更多的討論,而非出現謾罵:

一、我一開始就很明確提出這是間接分析,也明確點出非業界,是依生活經驗而會有估計之不同,然後還把實際的推估方式寫出來,就是不想誤導大家感覺我說的好像是絕對的。所寫的當然會有不足之處,希望能夠經由討論來獲得更理想的答案。

二、本文主要的核心是在於多一個角度思考。現在的社會跟十年、二十年前不一樣了。一般人以前不容易碰到的商業行為,現在開始會遇到了。當然,遇到矽膠的機會很低,但類似的狀況並不會低,在沒經驗而且資源有限的情況下,這是評估的方式之一,這當然不會準,但卻是很重要的評估方式之一。正常來說,後續還會有攻防(不過本例沒有出現後續攻防的資料)。

跳出這個案例來講,如果工廠說了一個數字說他是成本,你是直接接受就簽約嗎?還是要用一些方式來研究這個數字呢?

三、從頭到尾都沒有說工廠端站不住腳(明明就有說「最終約並沒有簽成,所以也不能說工廠沒有誠信」,所以最終我是認為工廠沒有誠信的問題呀,只是講495這樣的報價,是不是製造成本,有合於合約上的文字精神嗎),也不是批評工廠賺太多,而是工廠所談的價位是不是有符合契約上的文字精神。但因為解析495的關係,所以變成大家誤解我認為工廠賺太多。事實上不是這樣的。要把「495、製造成本、利潤64分」這三者要素放在一起看。

這篇文章會寫的起源,就是談這樣的價格是不是符合契約條文上的立約精神。495是不是符合「製造成本」這件事,今天如果將「製造成本」改換成「出廠價」,就算是500元,後面再加7成分潤,也不會有今天這篇文章,工廠與初心各別能夠賺多少,就是各憑本事,這沒有問題的。

有人提到工廠的製造成本其實就是所謂的出廠價,如果這是業界常態的說法,那我這篇文章可以不用看,因為工廠要報多少價格要賺多少錢是他的自由,合則來不合則去,何況沒簽約,有什麼好說的。但我這邊對於「製造成本」與「出廠價」相等這件事情是有疑義的,一來我看無論中英文合約,要嘛就是不提,要嘛就是明確提出「出廠價」,沒有看到廠商使用「製造成本」一詞。因為出廠價是工廠客戶端的成本起始點,我認為這是有落差的。

本篇文章是在12月12日晚上完成,工廠提出對方合約有移花接木問題是在12月13日晚間(網址:http://www.drsi.cc/news-info.php?i=105),目前所看到的狀況在評估上是工廠所賺會比預期少一點,這部分我還在考慮要怎麼修文章來呈現。我在想可能以新增文章方式來處理,舊文章用改的,一來我怕會有時序混亂的問題,二來萬一又有新的變化,那就會變得非常麻煩,原本寫出的文章只是要多一個角度思考,結果變成誤導大家就不好了。新文章要寫的內容比我預想多,預計在今晚比較晚的時間完成。

此外,張貼迴響好像有點bug,因為我昨晚之前要回應某個人,但因為打太多「張貼迴響」按鈕就不見了,由於我不是弄網頁的,這個bug我短期間無解,我自己是在回應中隨便打兩、三個字後就挾「張貼迴響」按鈕,然後再按「編輯」,來完成回應。如果有人跟我有一樣的狀況沒辦法貼回應的話,就試試我的方法看看吧。

———————————-本文開始—————————–

標題是用譬喻法XD,其實主要是集中於成本價位的討論。畢竟關於嘖嘖杯的討論,一堆媒體或論壇都講得很多了,也有出現懶人包,有興趣的朋友應該也都看得差不多了。在本文開始之前,先講本人的立場,是認為初心地球社問題比較多,若要論對錯的話,整個流程看下來站不住腳。而且初心聲明很多接不太起來,有些矛盾的地方

不過工廠是不是那麼善良,也是難說了。全包495.63元在判斷上是很有問題的,10萬組含贈品全包的價格為49,563,000元。當然,初心想要壓2000萬左右全包,聽起來也是很匪夷所思。不過這也是費解的地方,目前我們看到的價位落差這麼大,然後就判談破裂。在正常的想法上來說,應該會有不同價位的攻防才對,但不同的價位並沒有看到。

為何會覺得一組全包495元或是200元都是不太合理的數字?在這篇文章中簡單試著做一下分析。由於不可能得知直接的成本價格,主要是以間接猜測的方式來分析(其實大家都是間接猜測,以自己的生活經驗來判斷,至於信不信,還是取決於看文章的各位),但不管怎說,應該是可以對照出一點端倪來。

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